디지털 트윈을 통해 데이터 및 커뮤니케이션 사일로 허물기

사일로는 오늘날 대다수 기업이 처리해야 할 장애물 중 하나입니다. 사일로가 만연하면 한 회사 내에서 부서 간에 정보를 공유할 수 없거나 정보 공유를 망설이게 됩니다. 당장은 큰 타격이 없더라도 서서히 치명적인 악영향을 미칠 수 있습니다. 즉, 사일로 현상이 천천히 잠식하면서 시간이 지나면 훗날 회사 내의 신뢰와 성과를 심각하게 저해하게 됩니다. Harvard Business Review에 따르면 사일로 현상이 심할 경우 관련 비용이 최대 80%까지 상승할 수 있으며 새로운 기획 구현을 어렵게 하는 것으로 나타났습니다.

사일로는 가축 사료를 저장하는 구조물입니다.

사일로는 시골에서 흔히 볼 수 있는 상징적인 저장탑입니다. 끼니가 다가오면 사일로에 비축된 사료를 가축과 새끼에게 공급합니다. 그런데 사일로 현상이 발생하여 정보가 단절되면 회사 전반에 걸쳐 개인과 그룹 간에 상당한 커뮤니케이션 격차가 생겨납니다. 정보 사일로란 조직 내 부서 또는 직원들이 경영진을 포함한 다른 집단과의 원활하고 효율적인 소통이 부재함을 의미합니다.

사일로 현상의 원인

사일로는 다양한 형태로 나타날 수 있으며 그중 몇 가지 근본적인 문제가 있습니다. 첫째, 고위 경영진 사이에서 발생하는 의견 충돌이나 경쟁으로 인한 정치적 문제일 수 있습니다. 특히 업무 영역이 중복된 부서끼리 발생하는 경우가 많습니다. 이는 과도한 경쟁을 부추기고 서로를 신뢰하지 못하게 되어 회사 내 관리자끼리 데이터를 공유하지 않으려는 분위기가 만연하게 됩니다.

둘째, 정치적 문제가 아닌 회사 내 오랜 구조적 정책(특히 정보 흐름을 최적화하는 데 필요한 최신 데이터가 반영되지 않는 기성 기업의 경우)에 따른 부작용 또는 단순히 회사의 비전에 대한 ‘상의하달식’ 의사소통이 부족한 데서 기인할 수도 있습니다.

셋째, 여러 가지 물리적 한계로 인해 발생할 수 있습니다. 예를 들어, IT 프레임워크가 시대의 흐름에 뒤떨어지거나 설계가 잘못된 경우, 특정 소프트웨어 공급업체(기능 한정)에 머물러 있는 경우, 데이터 전송 시 안전성과 보안성을 강화할 수 있는 IT 역량이 부족한 경우 등이 있습니다.

넷째, 회사 내부와 주변의 업무 문화에 따른 전반적인 시스템상의 문제일 수 있습니다. 기업 생태계의 정보 투명성과 접근성이 결여되면 사일로 현상이 비일비재하게 발생하게 됩니다.

사일로 현상의 폐해

사일로 현상이 만연하면 다른 부서의 업무 영역을 제대로 파악하지 못하거나 업무 영역이 중복된 부서 간에 치열한 경쟁으로 업무가 중첩되는 현상이 발생할 수 있습니다.

일례로 한 회사 내에서 같은 현장이나 시설을 여러 부서가 다른 목적으로 검사하는 일을 흔히 볼 수 있습니다. 대신에 이러한 기획을 통합하면 업무를 줄이면서 필요한 정보를 확보할 수 있습니다.

또한 사일로 현상이 발생하면 타 부서에서 업무를 효율적으로 수행하는 데 필요한 핵심 정보를 공유하지 않을 수도 있습니다. 이렇게 되면 회사 내부에 비효율이 발생하고 이로 인해 큰 추가 비용이 생기며 응대 시간이 지연되고 회사에 대한 고객 평판이 떨어질 가능성이 커집니다. 

한 회사 내에서 두 설계 부서가 동시에 해양 시추 플랫폼과 같은 엔지니어링 프로젝트 설계 수주를 위한 입찰 경쟁을 벌이는 경우에는 더욱 그렇습니다. 심지어 ‘동종’ 부서에 속하는 다른 부서가 동일한 입찰에 참여하고 있다는 사실을 알게 된 후에 일어나기도 합니다. 그뿐 아니라 회사의 고위 경영진이 전체 프로세스에 대해 전혀 아는 바가 없다는 사실이 드러나는 경우도 많습니다. 이렇게 되면 두 부서 모두 입찰에 실패하게 되고 고객이 회사의 최고 경영진을 불신하게 되어 회사 내부 소통의 부재를 지적하게 만드는 결과를 초래합니다.

디지털 트윈, 사일로 현상의 강력한 타개책

기본적으로 디지털 트윈은 현장 기술자부터 고위 경영진에 이르기까지 누구나 동시에 동일한 정보를 볼 수 있도록 투명성을 제공합니다. 디지털 트윈은 시각적 효과가 매우 뛰어나기 때문에 이해가 빠르고 공동 비전을 촉진할 수 있습니다. 하지만 디지털 트윈을 제대로 구현하지 못하거나 자칫 잘못 사용하는 경우에는 오히려 자체적인 사일로 현상을 일으키는 원인이 될 수 있습니다.

디지털 트윈은 독점적으로 소유할 수 없습니다.

사일로를 허무는 데는 여러 가지 다양한 방법과 수단이 있습니다. 그중에서 전반적으로 반복되는 핵심 주제는 조직 내 협업을 촉진하는 것입니다. 디지털 트윈을 구현하면 협업을 촉진할 뿐 아니라 효과적으로 구현할 경우 사일로 현상이 애초에 나타나지 못하도록 근본적으로 차단시킬 수 있습니다. 

첫째, 디지털 트윈(및 포함된 정보)은 전체 자산 또는 프로젝트의 일부입니다. 따라서 어떤 부서도 데이터를 독점적으로 제어할 수 없습니다. 예를 들어, 다른 팀이 됐든 경영진이 됐든 누구나 볼 수 있도록 기록이 공개되어 있으므로 엔지니어링 팀은 어떤 이유로든 감사 팀을 거부할 수 없습니다. 실제로 사용 권한을 제어하는 주체는 자산 또는 프로젝트 관리자입니다. 자산 또는 프로젝트 관리자는 그 누구보다 더 자산 또는 프로젝트의 성공을 최우선으로 생각하기 때문입니다. 또한 회사는 데이터 액세스 대상을 (논쟁의 여지 없이) 분명히 파악할 수 있도록 디지털 트윈 액세스와 관련된 SOP를 도입하고 관리할 수 있습니다. 이렇게 되면 프로젝트 성과를 해칠 수 있는 액세스와 관련된 정치적 문제를 해결할 수 있습니다. 

팀 관리 설정의 경우 프로젝트 관리자가 역할 기반 접근 제어 및 특성 기반 접근 제어를 혼합한 프레임워크를 사용하여 디지털 트윈 및 포함된 정보에 대한 역할 및 접근 제어를 손쉽게 정의할 수 있어야 합니다. 이렇게 되면 적정 사용자가 정치적 문제 없이 언제든지 적합한 정보를 이용할 수 있습니다.

둘째, 디지털 트윈은 디지털 트윈 플랫폼을 통해 팀끼리 원활하게 교류할 수 있도록 데이터 전송을 위한 인터페이스 및 매개체로 설계할 수 있습니다. 

시추선 펌프가 제대로 작동하지 않는 경우를 예로 들어보겠습니다. 실시간 센서 또는 현장 직원은 펌프의 성능을 추적하여 디지털 방식으로 데이터 영역에 전송하여 디지털 트윈에 반영할 수 있습니다. AI와 스마트 분석 도구를 활용하면 관련 문제에 필요한 솔루션을 제시할 수 있습니다. 디지털 트윈을 통해 육상에서 경보를 수신한 운영 팀은 펌프 성능 사양을 복구할 수 있도록 디지털 트윈을 통해 엔지니어링 팀에 통보합니다. 이렇게 엔지니어링 팀은 모든 상황을 평가할 수 있는 설비를 완비합니다. 엔지니어링 팀이 펌프를 교체해야 한다고 판단할 경우 개선 조치를 취할 수 있도록 디지털 트윈에 업로드합니다. 그러면 조달 팀은 디지털 트윈을 통해 펌프의 사양 및 공급업체 정보를 검색하여 필요한 부품을 추적합니다.  한편, 현장 서비스 팀은 현 상황을 기반으로 디지털 트윈을 통해 문서와 복구 방안을 검토하기 시작합니다. 이와 같이 모든 관련 팀이 필요한 정보를 적시에 전송 받기 때문에 펌프 배송에서 설치까지 큰 어려움 없이 순조롭게 완료할 수 있습니다. 마지막으로 관련 시스템이 정상화되면 운영 팀은 디지털 트윈을 통해 모든 상황을 파악할 수 있습니다.

이 시나리오를 보면 여러 부서가 동시에 협업하고 있다는 것을 알 수 있습니다. 즉, 문제 해결을 위해서는 업무 영역이 다른 부서끼리 협업하는 것이 중요합니다. 디지털 트윈을 활용하면 부서 간에 최신 정보를 이용하고 교환할 수 있습니다. 별도의 도면을 요청하거나 오래전에 분실된 문서를 추적하지 않아도 되며 현재 상황과 맞지 않는 불필요한 정보인지 걱정하지 않아도 됩니다. 디지털 트윈을 효과적으로 구현하면 사용 가능한 모든 정보를 이용할 수 있습니다.

따라서 디지털 트윈은 서로 다른 부서 간 상호 작용이 원활하게 이루어질 수 있도록 구현되기 때문에 사일로 효과를 근본적으로 제거할 수 있습니다.

디지털 트윈으로 디지털 사일로 해소하기

디지털 트윈을 구현하고 도입하는 일은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 일반 정보 시스템과 마찬가지로 디지털 트윈에서도 정치적, 구조적, 물리적 문제가 발생할 수 있습니다.

첫째, 물리적 사일로 현상을 차단하려면 디지털 트윈을 엔터프라이즈 문서 시스템에 통합해야 합니다. 그렇지 않으면 머지않아 외부와 단절되고 다른 도구, 즉 장기간 사용해온 기존 도구와의 경쟁이 불가피합니다. 이러한 현상은 디지털 트윈이 폐쇄적이거나 업로드된 콘텐츠가 다른 문서 시스템에서 동시에 업데이트되지 않는 경우에 발생합니다. 

둘째, 디지털 트윈 솔루션을 극대화한 사용 사례를 바탕으로 회사 내부의 지지자들과 협력하여 인식을 제고해야 합니다. 지정 주파수와 충실도로 동기화되는 디지털 트윈은 특히 고화질의 시각적 트윈의 경우 입증 가능한 특정 증거를 제시할 수 있습니다. 따라서 작업 현장에서 문제나 사고가 발생하는 경우 시각적 자료를 바탕으로 사용자가 관련 책임을 모두 떠맡게 될 수 있습니다. 그렇기 때문에 디지털 트윈은 위협적인 존재로 여겨지는 경우도 더러 있을 뿐 아니라 사용자는 디지털 트윈을 이용하거나 업데이트를 주저하게 됩니다. 이 때문에 회사 내에서 정치적 사일로가 발생할 수 있으며 그 결과 디지털 트윈에서 나타나지 않는, 알려지지 않은 병렬의 정보 흐름이 생겨날 수 있습니다. 

셋째, 디지털 트윈은 소수 대기업만의 도구가 아닙니다. 기업은 구조적 사일로를 차단하기 위한 스마트한 정책을 마련해야 합니다. 디지털 트윈 솔루션의 장기적인 효율성을 보장하기 위해서는 대다수 기업이 디지털 트윈을 도입해야 합니다. 따라서 진입 장벽을 낮추려면 무엇보다도 직관적이고 사용이 간편해야 합니다. 

디지털 트윈 사용자는 새로운 사일로 현상이 발생하지 않도록 본질적 측면뿐 아니라 설계적 측면에서도 투명한 솔루션을 모색해야 합니다. 기존 데이터베이스와 원활하게 소통할 수 있는 민첩하고 정확한 솔루션과 함께 디지털 트윈 사용률을 대폭 늘릴 수 있는 직관적인 인터페이스와 도구에 주력해야 합니다.

다음에는 어떻게 실제 사업에서 디지털 트윈이 실제적으로 커뮤니케이션과 콜라보레이션을 발전시키는지 예시를 보여드릴 것입니다. 이 기사의 두 번째 파트, 즉 어떻게 디지털 트윈 기술이 시행되고, 이가 잘 번성하는 이코시스템에서 성공하는지에 대한 글이 있는 부분을 주목해 주세요. 

이 시리즈는 Future Digital Twin의 패널 토론에서 시작되었습니다. The Digital Twin Conundrum:
Breaking down the Data and Communication Silos.